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台中市推動多年的「捷運藍線」,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍指出,前市府時期的捷運藍線遭退回,因為交通部質疑,既然有BRT,何必要有捷運藍線,新市府上任後,廢除BRT,修正為「優化公車系統」,成為「捷運藍線」起死回生的重要關鍵。

台中市長林佳龍就職兩週年,宣佈未來兩年施政重點就是交通建設,市府接連公佈好消息,包括交通部複審通過台中捷運藍線,大台中山手線環狀鐵路計畫,也逐漸和中央達成共識,林佳龍昨二十六日更在市政會議表示,費洛蒙香水除目前已獲核准的下環微笑線外,目前串聯大甲、后里的彩虹線, 也獲行政院支持,至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明,務必推動雙軌高架化。

林佳龍並透露前市府捷運藍線計畫遭中央退回,因為交通部質疑既然有BRT,何必要有捷運藍線。新市府上任後廢除實質上並未達到標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,不但節省經費,也不會與捷運藍線衝突,這就是交通部複審通過的關鍵,等於新市府救了捷運藍線,必須讓市民知道。
 

 

 

可望明年(2017年)春節後通車的機場捷運,通車後需要大批人力,來引導國內外的搭車旅客,除了請總統專機空服員來訓練列車員應對進退外,桃園捷運還特地招募近兩百名的學生志工,今天(17日)展開訓練!

開心歡呼,這群萬能科大學生,第一次搭上機場捷運直達車好興奮,紛紛拿起手機玩自拍,但今天他們可不是來試乘,而是來接受8小時的機捷志工訓練!

可望明年(2017年)春節後通車的機場捷運,包括前期1個月的試營運,都需要大批人力,來引導乘客,擔心員工不夠用,桃園捷運公司和四間學校合作,招募近200位學生,要進行12小時的基礎志工訓練,再由解說員帶領,實地走訪各捷運站,包括講解購票、搭車路線,以及協助如何到桃園機場報到手續等等。

未來志工們,就會像這樣對旅客展開笑容,引導如何搭車,而機捷也希望透過這些年輕志工,讓國內外旅客感受活力和熱情,好好體驗全新的機場捷運!(民視新聞陳姵妡、李柏瑾台北報導)

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